计算测速指安装固定间距的两触发点(线圈或其他感应触发器等)，利用车辆通过该两点的时间差计算车速
· 优点：计算准确、成本低、稳定可靠，可提供准确的触发信号供识别系统使用，有利于抓拍到清晰的图像以供识别
· 缺点：安装时需要架设或铺设器件，较麻烦，
2)：识别
车牌识别是区别于普通超速布控系统的关键，目前国内已有多家单位具有此类产品，其算法、性能、结构等都各有特点，但在使用中，需要考虑到以下一些实际问题：
· 抓拍速度的问题：超速布控系统所主要针对的都是正在超速行驶的车辆，应该要求能在目标车速很高(一般>150km/h)的情况下仍可抓拍到比较清晰的车辆图像，以提高后续识别环节中的车牌号码识别率；
· 必须考虑电源问题，特别对于在原有高速公路上新设立的超速监测点，在设计中往往没有预先留有供电线路。
对目前国内的车牌识别产品进行分析，出于各家各有算法的原因，且由于在不同测试环境下各家产品在识别率方面各有优势，因此本文不对识别率作评论。但仅就上述两个实际问题来说，北京汉王科技公司的“汉王眼”比较占优，由于采用DSP嵌入式一体化结构，其硬件运算平台与图像抓拍摄头均集中在一个箱体内，可以控制达到很高的快门速度以便适应高速抓拍，而其摆脱工控机的嵌入式一体化方式使识别系统功耗很低(<20W)，甚至于采用太阳能供电，彻底解决供电问题，也解决了在恶劣环境下(高温、高湿、电压不稳等)稳定工作的问题，而这一问题对于交通行业应用产品来说要求较高，以实现无人值守情况下的正常运转。采用工控机软件识别方式的其他单位产品则由于耗电量较大、环境适应能力相对较差、抓拍反应速度较慢，在这一应用领域中并不占很大的优势，当然，针对具体的应用需求，其他单位产品也可以采用其他巧妙的办法解决这些问题，目前也已有多家车牌识别产品生产单位致力于DSP结构产品的研究。